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“火車頭”競賽助推運(yùn)輸安全再創(chuàng)新成績
作者:任俊全 網(wǎng)上投稿   來源:    發(fā)布日期:2012-07-24   點(diǎn)擊次數(shù):
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“火車頭”競賽助推運(yùn)輸安全再創(chuàng)新成績

--鐵運(yùn)分公司“單機(jī)安全無事故”活動側(cè)記

截止6月21日,鐵運(yùn)分公司12個內(nèi)燃機(jī)車組實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)200天的目標(biāo)。近日,該分公司頒發(fā)嘉獎令,重獎為安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)班組和安全功臣,這是該分公司自2009年3月1日開展“火車頭”競賽活動以來,12個機(jī)車乘務(wù)組贏得的又一個滿堂紅。

提起這個“火車頭”競賽活動,由來已久。2009年,新一屆鐵路運(yùn)銷分公司領(lǐng)導(dǎo)班子剛剛成立,面對影響鐵路運(yùn)輸不可控因素多,事故難防范、安全生產(chǎn)壓力大的實(shí)際情況,如何尋找破解良方,保證安全生產(chǎn),成為了擺在該分公司黨政面前的一道難題!

俗話說:“火車跑得快,全憑車頭帶!”“運(yùn)輸安全重點(diǎn)是行車安全,行車安全重點(diǎn)是要抓好火車頭的安全操縱和運(yùn)行安全!”至此,鐵運(yùn)分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)達(dá)成共識,抓好運(yùn)輸安全,先要抓好每臺火車頭的安全管理和運(yùn)用,激發(fā)每名機(jī)車乘務(wù)員搞好安全生產(chǎn)的積極性和主動性,來為運(yùn)輸安全提供有力保障!

可是,面對一個個缺乏活力、缺乏激情、業(yè)務(wù)技能參差不齊、安全執(zhí)行力較弱的機(jī)車乘務(wù)組,如何調(diào)動起這個團(tuán)隊(duì)搞好安全生產(chǎn)的主動性?如何提升這些一線班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力?怎樣才能把每一個以個體為中心的職工,有效地鏈接起來,形成一道堅(jiān)固的安全防線?又一道難題出現(xiàn)在鐵運(yùn)分公司管理者的面前!

“安全最重要的是責(zé)任,責(zé)任最重要的是落實(shí),使每個班組、每個職工不能斷線!”多年的安全工作經(jīng)驗(yàn)和管理實(shí)踐告訴這些鐵運(yùn)管理者,只有真正觸動那些違章人員和事故責(zé)任者的根本利益,才能讓他們痛改前非;要實(shí)現(xiàn)整個運(yùn)輸鏈的大安全,首先要確保每個班組的小安全;抓好班組安全,只有實(shí)行“安全任務(wù)分解,安全責(zé)任連掛,安全重?fù)?dān)共挑,安全重獎重罰”,才能激起一線班組和職工安全生產(chǎn)的熱情和動力,營造良好的安全氛圍,筑起安全生產(chǎn)的堅(jiān)固堡壘!“在東區(qū)和北區(qū)段的所有的火車頭之間開展安全競賽,以單個的火車頭或者一個機(jī)車乘務(wù)組為單位,只要連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行200天,就給重獎!”經(jīng)過深思熟慮,2009年3月,鐵運(yùn)分公司經(jīng)理孫建軍發(fā)出了“單機(jī)安全無事故”競賽活動動員令,一個“火車頭”之間的大PK拉開了序幕!

“咱們這臺機(jī)車上的所有人員,現(xiàn)在就是一個整體,安全搞好了,一起受獎;如果有違章、有事故,一起受罰。”“劉師傅,你業(yè)務(wù)好,沒事多幫幫二班的小張,別讓他拖了咱們機(jī)車組的后腿!”“機(jī)車上的工具、備品一定要保管好,衛(wèi)生要班班檢查、班班打掃,要讓咱們的機(jī)車成為最靚的火車頭!12臺火車頭和12個機(jī)車乘務(wù)組站在同一個起跑線,同一個賽點(diǎn),開始了一場真正的較量!

三年多來,這場激烈的安全競賽活動,以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以比技能、比業(yè)務(wù)、比標(biāo)準(zhǔn)化、比機(jī)車安全質(zhì)量、比運(yùn)行里程為主要內(nèi)容,在基層班組和一線職工之間掀起了“學(xué)、比、趕、幫、超” 的工作熱潮,營造了“班班講安全、人人抓安全,全員防事故”的良好氛圍,確保了運(yùn)輸安全。

2009年9月,5708、5709等8臺火車頭和機(jī)車乘務(wù)組在第一個安全競賽周期率先實(shí)現(xiàn)“單機(jī)無事故”,鐵運(yùn)分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)信守承諾,進(jìn)行表彰,重獎激勵。接下來,在新的一輪安全競賽周期中,一臺臺火車頭、一個個機(jī)車乘務(wù)組你追我趕、奮力拼搏、互相學(xué)習(xí)、互相促進(jìn),接連實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)目標(biāo),杜絕了各類事故發(fā)生。三年內(nèi),12個機(jī)車乘務(wù)組連續(xù)多次實(shí)現(xiàn)“單機(jī)無事故”活動目標(biāo),先后有60多臺次火車頭受到了安全嘉獎,涌現(xiàn)出了多名安全明星和安全先進(jìn)個人。通過開展此項(xiàng)活動,進(jìn)一步提高了一線班組在運(yùn)輸安全中的核心作用,強(qiáng)化了班組安全責(zé)任,增進(jìn)了班組成員的安全互控、聯(lián)控和自控作用,在搞好班組這個最小單元安全的基礎(chǔ)上,確保了鐵路運(yùn)輸?shù)拇蟀踩瑸閷?shí)現(xiàn)礦區(qū)鐵路安全生產(chǎn)無路外事故1000天奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),推動了鐵路運(yùn)輸安全健康穩(wěn)定發(fā)展。

編輯:郝 龍


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