柴家溝井自主研發(fā)鉆桿運輸及滅火應(yīng)急一體化小車，以“功能融合、精準破局”的創(chuàng)新設(shè)計，將“小發(fā)明”轉(zhuǎn)化為“大效能”，為礦井安全生產(chǎn)注入強勁創(chuàng)新動能，實現(xiàn)安全保障與生產(chǎn)效率的“雙向飛躍”。
該礦歷經(jīng)20余天實地調(diào)研、多輪方案迭代與反復(fù)性能測試，成功攻克“運輸與應(yīng)急功能協(xié)同”“復(fù)雜環(huán)境適配”等技術(shù)關(guān)鍵點，完成一體化小車的研發(fā)與制作。
此次采用“載物單元+應(yīng)急單元”分區(qū)設(shè)計，實現(xiàn)“一車雙能”，載物區(qū)精準匹配礦井氣動架柱式鉆機專用錨桿尺寸，從根源上替代人工搬運。同時加裝防護欄，杜絕運輸過程中錨桿滾動碰撞引發(fā)的設(shè)備損傷與人員安全事故。應(yīng)急單元則創(chuàng)新采用“滅火器隨人同行”設(shè)計，車架側(cè)面專屬定制2個8kg干粉滅火器固定支架，確保應(yīng)急設(shè)備與作業(yè)人員“零距離”相伴，打破傳統(tǒng)固定存放的局限。此外，可在≤15度的巷道斜坡上平穩(wěn)推行，單人即可輕松操作。
此項鉆桿運輸及滅火應(yīng)急一體化小車，不僅是該礦“全員創(chuàng)新”機制的生動實踐，更是“生命至上，安全第一”生產(chǎn)理念的具象化成果。該礦將持續(xù)聚焦井下運輸、支護、通風等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鼓勵更多“小發(fā)明”“小創(chuàng)造”涌現(xiàn)，推動創(chuàng)新成果加速轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)實效，為高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的創(chuàng)新動力。
